迷走するニッポン・クルマ社会。 だが溢れかえった道路にも、 受け入れられるクルマがある。 ミドルセダンの雄、 マークIIから数えて10代目で与えられた 新たなネーミングが、また進化。 発売1カ月でのセールスは、 なんと目標の4倍を記録。 このご時世に、 堂々「勝ち組」に名乗りを上げた1台。 これが日本人の、求めるクルマか。

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