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記憶に残る列車シリーズ 485系といなほ‐東北・北陸‐

昭和39年に60ヘルツ用481系が登場して以来、四国を除いた全国の幹線で活躍し、特急列車の近代化に貢献をしてきた485系。そして、昭和47年より485系で活躍し、昭和57年の上越新幹線開業まで上野~秋田・青森間を結び、首都圏と東北地方の日本海側への重要な足を担ってきた「いなほ」号。

2015年10月09日 配信開始

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1,080ポイント 864ポイント 20%OFF 14日間
  • ~走行シーンと車両紹介~
  • ~いなほ運転室展望 その1~
  • ~いなほ運転室展望 その2~
  • ~いなほ運転室展望 その3~

各話一覧

~走行シーンと車両紹介~

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~走行シーンと車両紹介~

270ポイント 3日間 23:40

昭和39年に60ヘルツ用481系が登場して以来、四国を除いた全国の幹線で活躍し、特急列車の近代化に貢献をしてきた485系。そして、昭和47年より485系で活躍し、昭和57年の上越新幹線開業まで上野~秋田・青森間を結び、首都圏と東北地方の日本海側への重要な足を担ってきた「いなほ」号。平成26年7月11日定期運用を終了する前に収録した貴重な映像の中から、(新潟車両センターで485系とE653系1000番台の車両紹介と走行シーン)をご紹介。

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~いなほ運転室展望 その1~

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~いなほ運転室展望 その1~

270ポイント 3日間 23:40

昭和39年に60ヘルツ用481系が登場して以来、四国を除いた全国の幹線で活躍し、特急列車の近代化に貢献をしてきた485系。そして、昭和47年より485系で活躍し、昭和57年の上越新幹線開業まで上野~秋田・青森間を結び、首都圏と東北地方の日本海側への重要な足を担ってきた「いなほ」号。平成26年7月11日定期運用を終了する前に収録した貴重な映像の中から、(新潟~新発田駅)をご紹介。

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~いなほ運転室展望 その2~

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~いなほ運転室展望 その2~

270ポイント 3日間 23:40

昭和39年に60ヘルツ用481系が登場して以来、四国を除いた全国の幹線で活躍し、特急列車の近代化に貢献をしてきた485系。そして、昭和47年より485系で活躍し、昭和57年の上越新幹線開業まで上野~秋田・青森間を結び、首都圏と東北地方の日本海側への重要な足を担ってきた「いなほ」号。平成26年7月11日定期運用を終了する前に収録した貴重な映像の中から、(いなほ全面展望村上~越後寒川駅)をご紹介。

詳細

~いなほ運転室展望 その3~

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~いなほ運転室展望 その3~

270ポイント 3日間 23:40

昭和39年に60ヘルツ用481系が登場して以来、四国を除いた全国の幹線で活躍し、特急列車の近代化に貢献をしてきた485系。そして、昭和47年より485系で活躍し、昭和57年の上越新幹線開業まで上野~秋田・青森間を結び、首都圏と東北地方の日本海側への重要な足を担ってきた「いなほ」号。平成26年7月11日定期運用を終了する前に収録した貴重な映像の中から、(いなほ全面展望あつみ温泉~三瀬駅・鶴岡~余目駅)をご紹介。

詳細
製作年 2014年 製作国   日本

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