鈴鹿サーキット YZF-R1& R6全開比較テスト![2017]

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鈴鹿サーキット YZF-R1& R6全開比較テスト![2017]

【新型R6速攻試乗:フラットプレーンR6の実力やいかに!?】9年ぶりに大アップデートを施した孤高の600SS。6段階トラコン、Dモードなど最新電脳装備を投入。今回は同社クロスプレー…

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本編

鈴鹿サーキット YZF-R1& R6全開比較テスト![2017]

鈴鹿サーキット YZF-R1& R6全開比較テスト![2017]

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【新型R6速攻試乗:フラットプレーンR6の実力やいかに!?】9年ぶりに大アップデートを施した孤高の600SS。6段階トラコン、Dモードなど最新電脳装備を投入。今回は同社クロスプレーンの雄、R1と比較試乗だ。〈’17 YZF-R1M:最強スペックの高級仕様〉R1の出力性能をそのままに、電サスやGPSを上乗せし、走行データーをトラッキングなども可能にした超高級仕様。〈’17 YZF-R1〉6軸センサーを筆頭にした電子制御をフル投入、クロスプレーン直4にはチタンコンロッドを奢った最高峰マシン。〈’17 YZF-R6〉生粋のサーキットマシンが9年ぶりアップデート、パワーモードや6段階のトラコンを搭載し、R1フェイスで復活。〈’17 YZF-R25〉36psのパラツインで扱いやすさと中高回転の伸び上がり感を両立し、街乗りからスポーツ走行までフォローした。